Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но еще до начала разборки рулевого механизма требуется выполнить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, ступичных подшипников и прочих. Таким образом получится сразу локализовать поломку. Далее рулевой механизм целиком или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, потому замена всего механизма не всегда обязательна.